發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)主(zhu)要由(you)排(pai)氣噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、機(ji)械噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、燃燒噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、冷卻風扇和排(pai)風噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、進風噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、發(fa)(fa)電(dian)機(ji)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)6類噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)源匯集而成(cheng)的(de)綜(zong)合面聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)源。柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組運(yun)行時，通(tong)常(chang)會(hui)產(chan)生95～128 db(a)的(de)噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)。引起發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)主(zhu)要有三個因(yin)素(su)：一是(shi)安裝環境建(jian)筑(zhu)結(jie)構(gou)設(she)計因(yin)素(su)；二是(shi)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組本身的(de)結(jie)構(gou)特(te)征，運(yun)行時不可避(bi)免地(di)會(hui)產(chan)生噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)；三是(shi)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組安裝及(ji)維護(hu)保(bao)養(yang)工作。降低發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組噪(zao)(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)需要建(jian)筑(zhu)設(she)計、發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組制造(zao)、建(jian)設(she)單位的(de)共(gong)
柴油機的噪聲按輻射方式的不同，可分為氣體動力噪聲和表面輻射噪聲。氣體動力噪聲包括進氣噪聲、排氣噪聲和風扇噪聲，一般呈低、中頻特性。表面輻射噪聲包括燃燒噪聲和機械噪聲。
產品詳情
柴油發電機噪聲治理主要由排氣噪聲、機械噪聲、焚燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲6類噪聲源聚集而成的歸納面聲源。
柴油發電機組運行時，通常會發生95～128 db(a)的噪聲。
引起發(fa)(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)噪聲主要有三(san)個(ge)要素(su)：一是安(an)裝環境建筑結構(gou)設(she)(she)計要素(su)；二是發(fa)(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)本身的結構(gou)特征(zheng)，運行時不可避免地會(hui)發(fa)(fa)(fa)生噪聲；三(san)是發(fa)(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)裝置及維(wei)護保(bao)養作業。降低發(fa)(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)噪聲需要建筑設(she)(she)計、發(fa)(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)制造(zao)、建設(she)(she)單位的共(gong)同努力來處理。
